Infraestructura

España: gobierno aprueba el plan Madrid Nuevo Norte

El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado por unanimidad el plan urbanístico Madrid Nuevo Norte. Ya puedes ver cómo quedará la zona Norte de Madrid cuando termine la antes conocida como Operación Chamartín. Por lo menos en maqueta y renders, en el nuevo espacio interactivo que expone los detalles del proyecto que, según parece y tras años y años de negociaciones y polémicas va a hacerse realidad. El ayuntamiento de Madrid, el Ministerio de Fomento y la sociedad Distrito Castellana Norte –formada por varios grupos inversores, entre ellos el BBVA y San José– han consensuado este plan de desarrollo que cambiaría la zona norte del Paseo de la Castellana.

Para un desarrollo eficiente, el proyecto –en el que ha participado el estudio RH Arquitectos– se divide en cuatro áreas de actuación, con una superficie total de 2.357.443 metros cuadrados: la estación de Chamartín, el Centro de Negocios, Malmea-San Roque-Tres Olivos y Las Tablas Oeste. La propuesta potencia la relevancia del la futura estación de Chamartín, que será la mayor de la ciudad, como un gran centro de transporte –metro, cercanías, EMT, autobuses interurbanos– y ferrocarril y alta velocidad, además de enlace directo con el aeropuerto.

En el entorno de esta nueva estación se creará un gran Centro de Actividad Económica. Esta zona de negocios, con intención de convertirse en la City madrileña, acogerá el mayor rascacielos de España.

Esta zona business también contempla comercios, viviendas y servicios, además de espacios libres, zonas verdes… El diseño urbano de Madrid Nuevo Norte va unido al desarrollo de las infraestructuras y transporte como –además de la renovación de Chamartín–, la creación de 3 nuevas estaciones de metro y una nueva de Cercanías. Además, pone especial énfasis en la unión este-oeste entre barrios cuya conectividad está actualmente limitada por la barrera que suponen la vía del tren y que separan en dos esta zona de la ciudad.

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